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天津启动LED路灯试点 根据时段流量“调”亮度
更新日期:2014-05-28
夜深时分,街上空无一人,路灯却依然“灯光熠熠”,造成不必要的电量消耗。随着路灯深夜变照度控制功能的使用推广,这一状况有望改变。记者从天津市市容园林委获悉,本市日前启动LED路灯绿色照明示范路段安装与测试工作,在东丽区安装LED路灯,对新光源和新技术进行测试,所得数据为LED路灯和深夜变照度控制功能的推广应用提供支持。

    据悉,市市容园林委组织市电力公司路灯处和三家企业,在东丽区华明镇进行城市道路LED路灯照明节能试点安装与测试。依据国家相关照明设计标准,此次示范路段采取LED光源同等照度替代原有道路照明汞灯光源的方法,相应选择主次干道路5条,安装LED光源83盏,安装测试周期为一年时间。

    据介绍,LED路灯作为一种新型光源,与传统光源相比,作用寿命长、显色性好,节能效果以及数字化可控程度都有着突出的优势。特别是在节能环保方面,LED路灯的功耗仅是高压钠灯的44%,节电率达50%以上,如果使用深夜变照度控制功能后,节电率可达70%。所谓深夜变照度控制,通俗地说,就是根据不同时段、不同地点来控制灯光亮度的一种技术手段。比如凌晨零时至4时,此时马路上人流量车流量较少,通过深夜变照度控制技术,适当调整路灯亮度,达到节能降耗的目标。

    据了解,通过近年来在其他大中城市道路功能照明的应用,LED路灯绿色照明技术日趋成熟,国家也正在制定相关技术标准。此次测试结束后,市质检院出具测试检验报告,为全市推广应用新光源、新技术提供理论和实践依据。如果检测报告达到相关标准,本市将推广应用LED路灯和新技术,逐步淘汰本市现有的高耗能、低光效的汞灯和白炽灯,提高城市照明的科技含量,为实现美丽天津作贡献。

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